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Nodos en red

Una red de pequeñas estaciones o CETRAM donde los usuarios encuentren información certera y puedan caminar entre ellas con seguridad

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Se trata de crear pequeños y sencillos centros o apeaderos con multiservicios, enfocados a facilitar la movilidad del ciudadano o ciudadana, distribuidos a modo de cuadrícula en las colonias (para evitar el aislamiento de las áreas que no pertenecen a los ejes principales). En estos centros se informará personal y digitalmente, en todo momento, de la situación del transporte público que llega y sale de ellos, así como del estado de las calles y vías para informar al ciclista y peatón.  Previo estudio, se estabecerá en un mapa las alternativas reales para un usario con discapacidad en el transporte de la zona. En caso de que las empresas y/o delegación mejoren estas condiciones se reflejará en el mapa y en la información ofrecida. También se mapeará rutas seguras para la movilidad en bicicleta. 

Además de contar con resguardo para bicicletas también serán apeaderos adaptados para la accesibilidad de personas discapacitadas o con carga y en la información ofertada se considerará especialmente a las personas ciegas. Los centros estarán dotados de sistema de seguridad y teléfono de emergencia.

Dentro de estas unidades se establecería un servicio de ventanilla única, en colaboración con entidades gubernamentales, para que los ciudadanos puedan solicitar trámites a diferentes secretarías e instituciones sin tener que desplazarse fuera de su colonia. 

En estos centros, los usuarios pueden dejar sus quejas sobre una mala conducta de los conductores o aclarar sus dudas sobre el servicio y se les apoyará con personal cualificado la exigencia a las empresas concesionarias de transporte un buen trabajo y trato. También el público en general podría comunicar incidencias que observara en el estado de la calzada, banquetas o fachadas de edificios.

Además, en el mismo  espacio, se contaría con unos baños, una pequeña sala de lectura o descanso. Se  impartirían clases cívicas y actividades que promuevan las buenas prácticas en transporte público,  la integración social de personas, la equidad de género y la tolerancia cero a la violencia contra las mujeres.

El objetivo de este proyecto es garantizar el servicio adecuado del transporte público y el uso seguro de las calles y vías, así como, de forma transversal, concientizar a la ciudadanía de sus derechos y poderes para entrar en una dinámica de mejora de su entorno.




Describe quienes utilizarían tu propuesta (1,000 caracteres) // Describe who will use your solution (1,000 characters)

El número de usuarios en una colonia sería el mismo que actualmente utiliza el transporte público en superficie, las personas que se mueven en bicicleta más personas de la colonia que deseen utilizar los servicios de los centros-nodo. Con el establecimiento de unas mejoras en la calidad en el abordaje y uso de los autobuses y el afianzamiento de la difusión de la información el número de usuarios crecerá pero el objetivo de este proyecto es apoyar a los ciudadanos en el uso del medio masivo de transportación (que es el que usan actualmente) y hacerlo más amable, además de incentivar la movilidad en bicicleta.

Describe la etapa de desarrollo de tu propuesta // Describe your solution's stage of development

  • Diseño inicial: aún estás explorando la idea y no la has probado con los usuarios. // Initial Design - you are still exploring the idea and have not tested it with users

Platícanos acerca de tu equipo o compañía (500 caracteres) // Tell us about your team or organization (500 characters)

Soy ingeniera de la edificación y actualmente no he montado un equipo para esta propuesta. Cuento con el apoyo de arquitectos, ingenieros y comunicólogos. A mi entender al equipo se deberían sumar también profesionistas especialistas en transporte urbano y programación.

Tamaño de tu equipo o compañía // Size of your team or organization

  • 2-10

Fondos // Funding Request

  • $50,000

Presupuesto aproximado (500 caracteres) // Rough Budget (500 Characters)

El presupuesto aproximado sería entre 40,000 y 50,000 dólares. Se usaría íntegramente para desarrollar el plan inicial director y el proyecto piloto, su puesta en marcha y evaluación del mismo.

Describe cómo usaras los fondos para tu proyecto piloto (1000 caracteres) // Describe how you would pilot your idea (1000 characters)

Los actores principales y activos serían la alcaldía, los usuarios y empresas privadas, además del equipo responsable del proyecto constituidos por profesionistas. En primer lugar utilizaría el 3-5% de los fondos para elaborar un estudio que identifique los lugares idóneos para establecer dos centros nodos, basándose en una especie de plan director previo y de manejo, consensuado con la alcaldía correspondiente. El 50% de los fondos estarían destinados a la construcción de los centros e instalaciones y el resto para pagar primeros salarios y actividades relacionadas.

Describe cómo medirías el éxito de tu piloto (1000 caracteres) // Describe how you would measure the success of your pilot (1000 characters)

Se contabilizaría el número de expedientes iniciados y tramitados por el servicio de ventanilla única a la semana. Se harían encuestas de satisfacción a los usuarios y a empresas participantes (de transporte, publicidad y expónsor), además de un buzón de sugerencias.

Plan de sostenibilidad (500 caracteres) // Sustainability Plan (500 Characters)

Indudablemente es necesario el apoyo de la alcaldía en cuanto a la disposición de terrenos, mantenimiento de vías y personal en atención al usuario. El mantenimiento de las instalaciones, podrían solventarse con un pequeño pago a los servicios de ventanilla única y publicidad. El pago por el uso de los baños públicos los haría autogestivos. Se podría considerar incluir un pequeño bar, dispensador de bebidas y alimentos, con cuya concesión se generarían ingresos.

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Patricia Gabarrón Sánchez

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