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Estrategias legislativas de movilidad segura para la Megalópolis

El problema de la movilidad es multidimencional debemos abarcar cada punto y establecer leyes y normas que propicien viajes seguros

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1.-Debera realizarse un software que indique el origen y destino de los viajeros para la planeación eficaz de nuevas y actuales rutas de transporte

2.-Establecer dialogos con empresas, escuelas y oficinas para que los horarios no coincidan evitando la saturación de los servicios de transporte en determinados momentos

3.-La modificacion del programa HOY NO CIRCULA para limitar la circulacion solo en 2 engomados pares y nones

4.-Establecer limite de años de servicio a unidades de transporte asi como establecer requisitos de videograbación 

5.-La ampliación de programa HOY NO CIRCULA a toda la zona de la Megalópoli comprendida por CDMX EdoMex Puebla Hidalgo Tlaxcala y Morelos 

6.- Organización de tianguis ambunlantes que permintan un paso apropiado en las aceras en donde se instalan asi como seguridad juridica ante intentos de desalojo e incorporación al servicio tributario 

Describe quienes utilizarían tu propuesta (1,000 caracteres) // Describe who will use your solution (1,000 characters)

Toda la población podría beneficiarse de estas estrategias de vialidad y movilidad La movilidad peatonal es la que genera mayor sensación de vulnerabilidad en todas la personas el caminar por pequeños pasillos o vanquetas llenos de comerciantes es una exposición constante de sectores vulnerables de la población a sufrir cualquier percance e incluso se vuelve imposible para personas discapacitadas poder pasar entre los negocias ambulantes. La ampliación del sistema de viabilidad HOY NO CIRCULA bajaria de manera considerable los niveles de contaminación en toda la zona de la Megalópolis. Tambien disminuiría la congestion vial lo cual ayudaría a disminuir los tiempos de traslado. El establecer limites en las unidades de transporte publico proporciona un servicio más comodo más seguro y amigable con el medio ambiente. El diseños de software y apps para la planeacion de rutas consultando a los usuarios permite conocer las necesidad reales de movilidad que las ciudades y su población

Describe la etapa de desarrollo de tu propuesta // Describe your solution's stage of development

  • Diseño inicial: aún estás explorando la idea y no la has probado con los usuarios. // Initial Design - you are still exploring the idea and have not tested it with users

Platícanos acerca de tu equipo o compañía (500 caracteres) // Tell us about your team or organization (500 characters)

Realmente no tengo ningún equipo solo vi la convocatoria y pues espero poder ayudar y colavorar

Tamaño de tu equipo o compañía // Size of your team or organization

  • Estoy presentando como un individuo // I am submitting as an individual

Fondos // Funding Request

  • $100,000

Presupuesto aproximado (500 caracteres) // Rough Budget (500 Characters)

Es un trabajo legislativo que se debe de hacer desde distintos ambitos para que esto funcione, solo se requiere una audiencia con los gobernantea en las distintas instancias que nos ayuden a evaluar la vialidad de las propuestas y comenzar su aplicación de manera progresiva se requiere voluntad politica para generar un cambió en la forma de como se mueve esta ciudad dialogo y poder de convencimiento para poder explicar las propuestas a la poblacion en general es una lavor de años de ejecución

Describe cómo usaras los fondos para tu proyecto piloto (1000 caracteres) // Describe how you would pilot your idea (1000 characters)

Los primeros resultados podrian tardar como mínimo un año en poder hacerse evidentes el organizar a toda la población involucrada sera complicado sin mencionar a grupos con intereses afectados que puedan generar resistencias al cambio

Describe cómo medirías el éxito de tu piloto (1000 caracteres) // Describe how you would measure the success of your pilot (1000 characters)

Evaluando los niveles de contaminación en la ciudad. Midiendo los tiempos de translado antes y despues de la aplicación de las medidas. Evaluando la cantidad de incidentes delictivos o acoso en los servicios de transporte. Generando encuestas a los usuarios del transporte. Encuestas a los peatones que ahora podran caminar por vanquetas mas amplias o con mayor seguridad al organizar los comercios ambulantes. Revisar el número de unidades viejas que dejan de circular en las calles.

Plan de sostenibilidad (500 caracteres) // Sustainability Plan (500 Characters)

La idea es 100% sustentable no requiere capital privado a largo plazo o de capital mínimo de monitoreo y auditorías de la implementación de las medidas de vialidad

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2 comments

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Photo of Pablo Bosch
Team

¡Hola Jonathan Galván ! Mi nombre es Pablo Bosch y soy parte del equipo del City:One Challenge. Me parece grandiosa tu propuesta de querer organizar a empresas, escuelas, etc. en horarios para poder mejorar el flujo del transporte en la ciudad. Tu idea del software para conectar los viajes de las personas y mejorar la planeación de ellos suena muy interesante ¿cómo funcionaría? y ¿a cuál de las áreas de oportunidad del challenge crees que podría pertenecer?
¡Saludos!

Photo of Jonathan Galván
Team

1.-La tendencia de que cada vez mas personas cuentan con telefonos inteligentes facilita el contacto directo con los usuarios de los diversos sistemas de transporte en la ciudad y colindantes
2.- Desde la plataforma de la aplicación se elige en un mapa de la ciudad el cuadrante en donde se encuentra su domicicio Cuadrante de Origen y el Cuadran de Destino en donde se encuentra lugar de trabajo, escuela, centro comercial etc.
3.- El usuario podra trazar en ese mapa cual es la ruta más rapido (sin tomar en cuenta las actuales rutas de transporte) proponiendo una ruta nueva y directa.
4.- El Software debe recopilar la informacion de cada usuario y cada cuadrante. Cuando se llegue a cierto numero de personas que coinciden en sus desplazamientos proponer la modificar las rutas de transporte actuales o crear nuevas rutas.
5.- El Usuario debe estableser cuales son sus horarios en los que circula y se transporta para poder organizar a las escuelas y empresas identificar horarioa de saturación.
6.- Saber en que momentos se requieren mas o menos unidades de transporte en las distintas rutas ayuda a que brinden el servicio en dos o mas rutas de acuerdo a la demanda en los distintos horarios ahorrando costos por adquisición de unidades.
7.-La aplicación podria ser obligatoria en todos los celulares esta no debe de presentar ningun inconveniente para los usuarios (como las muchas que ya existen) y esta puede actualizarse si alguien cambia de trabajo de escuela o de horario el usuario puede modificarse su información para asi tambien poder actualizar las rutas de manera constante (En la actualidad hay rutas que pasan por edificios o fabricas cerradas a donde ya nadie va pero la ruta no ha cambiado y hay espacios en la que los transportes viajan vacios lo cual tambien se puede resolver)
Gracias Pablo Bosch por haber leido mi propuesta yo seguire pendiente por cualquier aclaración espero al menos de momento haber podido resolver tus dudas